A equipe 66 Amika Pró by Enigma, formada por amigos que competem regularmente no maior certame de kart amador do Brasil, a Copa Amika, os pilotos Dico Oliveira/ Paulo Elias/ Ricardo Talarico/ Fabrício Ribas/ João Vasconcelos, cravou a pole position e foi ao pódio, conquistando a 4ª colocação da categoria B, na 9ª edição da 500 Milhas de Kart Granja Viana, a mais importante prova da modalidade no cenário nacional e que reuniu em seu grid pilotos de renome internacional, como Rubens Barrichello e Felipe Massa, da F.1; Tony Kanaan, Dan Wheldon e Victor Meira, da F. Indy, com pilotos da F. 3, F. Renault, Infinity Series (EUA), Stock Cars e os melhores kartistas do Brasil.
A longa maratona, de doze horas de duração, teve vez no ultimo final de semana (19 e 20/11), no Kartódromo Internacional Granja Viana, em Cotia, município da região da Grande São Paulo e contou com setenta e três karts alinhados, com mais de 300 pilotos participando dessa festa máxima da modalidade no país.
A categoria B é composta por micromonopostos dotados de motor Honda GX390, de 13hp de potencia, locados e sorteados pela organização, em contraste aos potentes motores particulares e de preparação mais esmerada, da categoria A. Com o competente trabalho da equipe Enigma, oficial da fabrica de karts Mega e capitaneada pelo preparador paulista Wesley Silva, o 66 Amika Pró by Enigma partiu da pole position de sua categoria e 32ª posição “geral” da grelha de partida, à frente de muitos bólidos da “poderosa” categoria A, fazendo prever um grande resultado final.
Ainda na primeira hora de prova as condições de pista se alteraram substancialmente, com a chegada das chuvas, já previstas pela meteorologia. Ante a mudança de condição de piso, o 66 Amika Pró by Enigma foi o segundo kart a ingressar nos boxes para a substituição dos pneus slick, próprios para pista seca, por pneus do tipo rain, adequados para piso molhado. No reingresso na contenda, a chuva aumentou a intensidade e os karts que ainda não haviam trocado os pneus passaram a ter sérios problemas de dirigibilidade, pelo que o 66 Amika Pró by Enigma ingressou entre os top ten, assumindo a 6ª colocação “geral”.
Duas voltas depois, a Direção de Provas paralisou a disputa, com a apresentação da bandeira vermelha, mas, diversamente do que havia determinado no brieffing dos pilotos, que antecedeu a largada, deixou de fechar os boxes, permitindo o ingresso dos micromonopostos que ainda não haviam substituído os pneus e realizado o reabastecimento.
Para efeito da nova formação do grid, a Direção de Provas determinou o posicionamento de duas voltas antes, exatamente o momento em que o 66 Amika Pró by Enigma estava nos boxes fazendo sua substituição de pneus e abastecimento. Com a medida, o kart que estava entre os dez primeiros da corrida, teve de largar na 67ª posição. O resultado final já estava irremediavelmente prejudicado!
“O kart estava ótimo, magistralmente preparado pelo Wesley Silva e não tivemos o menor problema durante a corrida. A única dificuldade que tivemos foi com o rendimento do motor sorteado para a prova, bem inferior ao da tomada de tempos”, afirmou Ricardo Talarico, um dos fast drivers da equipe 66 Amika Pró by Enigma.
“Apesar do motor menos potente e do consumo muito maior de combustível, o equilíbrio do kart no miolo fazia a diferença e ‘empurrávamos’ muito kart da ‘A’, pelo que acredito que tínhamos boas chances de vencer na categoria. De qualquer forma estamos felizes e vamos comemorar a semana toda a 4ª posição final, afinal subir no pódio da 500 Milhas é um feito e tanto”, finalizou Dico Oliveira, o “autor” da pole position.
Confira o resultado final da categoria B na 500 Milhas de Kart Granja Viana:
1 – 18 – MFK/ LeLac/ Rally Team, com 592 voltas em 10h37m30s697
2 – 56 – LC Racing – a 4 voltas
3 – 84 – Gennaro/ Landão Motor Sport – a 11 voltas
4 – 66 – Amika Pró by Enigma – a 13 voltas
5 – 141 – Margeon – a 22 voltas
6 – 89 – Otcho – a 24 voltas
7 – 95 – Spa – a 26 voltas
8 – 219 – Assim/ Beta – a 32 voltas
9 – 5 – MZ Racing Motorsport – a 36 voltas
10 – 69 – Hexal Medicamentos – a 43 voltas
11 – 46 – VKR – a 48 voltas
12 – 20 – R. Caram Star Team – a 52 voltas
13 – 75 – Atrade Racing Team – a 58 voltas
14 – 22 – Ari Racing – a 65 voltas
15 – 0 – SRKT TG Poli Team – a 122 voltas
DQ – 81 – MFK/ LeLac/ Rally Team