Pan-Americano começou para valer para Felipe Guimarães

O Campeonato Pan-Americano de Kart começou para valer nesta quinta-feira (19/4) na cidade de Buenos Aires, na Argentina. Os 25 pilotos inscritos na categoria principal do torneio, a Sudam, puderam conhecer a pista em três sessões de treinos livres não cronometrados, ou seja, que não são considerados treinos oficiais pela organização. O piloto Felipe Guimarães (WebMotors), aos 16 anos de idade, é o atual tricampeão do Pan-Americano e está na capital argentina para defender seu título. Guimarães já treinou no circuito – que fica dentro do autódromo que já recebeu o Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 e atualmente recebe uma etapa da Stock Car brasileira. “Gostei bastante do kartódromo aqui. O circuito consegue mesclar partes bastante ‘travadas’, de baixa velocidade, com partes de alta”, comentou Felipe. “O único problema é que o asfalto é tem muitas ondulações. Além de ser mais difícil encontrar o acerto ideal do chassi, é um grande teste de resistência para as costelas”, comentou com bom humor sobre a parte do corpo mais exigida nos pilotos de kart.

A competição em Buenos Aires teve um imprevisto na sua programação na manhã desta sexta-feira. Uma forte chuva caiu sobre a região do kartódromo e alagou parte da pista. Dessa maneira, a organização teve de cancelar os treinos livres marcados para esta manhã. “Choveu demais aqui na parte da manhã. Mas há pouco deu uma trégua e a organização liberou a pista para os treinos da tarde”, contou o piloto brasiliense. O Pan-Americano voltará com sua programação normal na parte da tarde, com uma hora de treinos para a categoria Sudam C. “Todos os pilotos perderam muito tempo de pista por causa da chuva desta manhã. Seria um treino para acertar muitos detalhes do kart”, lamentou Felipe. “Acredito que os grandes adversários serão os pilotos argentinos, que já conhecem bem essa pista e não perderam tanto em acerto com o cancelamento do treino”, apostou.

O campeão Pan-Americano de Kart 2007 será conhecido no domingo (22/4), quando os pilotos disputarão uma bateria Pré-Final e uma Final. A primeira tem valor apenas para definir o grid da decisiva. O vencedor da Final é considerado o campeão, independente dos seus resultados anteriores. No sábado pela manhã será realizada a tomada de tempos que define o primeiro grid de largada e três provas eliminatórias, das quais – através de um sistema de pontos – será definido o grid de largada da primeira corrida no domingo.