O Kartódromo Granja Viana divulgou ontem algumas modificações nas categorias que farão parte da Copa São Paulo em 2010.
A Cadete, que previa a participação de pilotos com 8 anos completos, agora está aberta para quem tenha 8 anos incompletos. A mesma situação acontece na Super Cadete, que previa a idade inicial em 10 anos completos e agora permite pilotos com 10 anos incompletos.
A Júnior Menor, que antes não fazia parte da Copa São Paulo, agora entra na competição e poderá utilizar três motores. A Júnior agora passa a se enquadrar nas regulamentações RNK e está toda modificada em relação ao divulgado inicialmente.
A Stock 125 também sofreu modificações e elas se referem a idade dos pilotos que podem participar da categoria. Antes permitida apenas para pilotos com 20 anos, agora os que têm 16 já podem participar da Stock 125. Quem tem 14 anos também compete, desde que em dupla.
A Graduado sofreu a mesma modificação da Cadete e Super Cadete, ou seja, mudou sua idade de 14 anos completos para incompletos.
Os pilotos da Sênior agora têm uma nova categoria, a Sênior e Super Sênior, para quem tem 25 anos completos.
A Sênior Executive não sofreu modificações, o que não acontece com a Shifter Júnior, que também recebeu a palavra “incompletos” a sua idade mínima, 14 anos.
A Shifter também mudou de 16 anos completos para incompletos, mas a modificação mais importante foi a permissão para pilotos com 14 anos, desde que com carteira de Graduados.
E, por fim, a Super Fórmula 4 e a Pró 500 agora permitem que pilotos com 14 anos incompletos possam participar. Antes elas eram abertas apenas para pilotos com 14 anos completos.
Confira as modificações, grifadas em vermelho:
MIRIM - O campeonato será disputado por pilotos com idade entre 6 anos (completos) a 8 anos. As provas terão duração de 12 km ou 12 minutos
Motor – Honda modelo GX 160 de 5,5 cavalos, alugado e sorteado a cada etapa pela Granja Viana.
Chassi – Modelo Cadete homologado CBA.
Peso – 97 Kg
Coroa - 67
Pneu – Cadete, podendo ser utilizado um jogo por mais de uma etapa a critério da organização.
CADETE - O campeonato será disputado por pilotos de 8 anos (incompletos) a 11 anos. As provas terão duração de 15 km ou 15 minutos
Motor - Honda modelo GX160 de 5,5 cavalos, alugado e sorteado a cada etapa pela Granja Viana.
Chassi – Modelo Cadete homologado CBA.
Peso – 102 kg
Coroa – 68
Pneu – Cadete, podendo ser utilizado um jogo por mais de uma etapa a critério da organização.
SUPER CADETE - O campeonato será disputado por pilotos de 10 anos (incompletos) a 12 anos. As provas terão duração de 15 km ou 15 minutos
Motor – Fireball Original e Motor da Marca Riomar modelo MRA I, refrigerado a água, homologado CBA.
Chassi – Modelo Cadete homologado CBA.
Peso – 110 kg
Coroa – 68
Pneu – Cadete, podendo ser utilizado um jogo por mais de uma etapa a critério da organização.
JUNIOR MENOR - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 11 anos (incompletos) a 13 anos.
Motor 1 – Riomar modelo MRA I, refrigerado a água, homologado CBA.
Motor 2 – GB30 Parilla RL 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Motor 3 – Fireball 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 135 kg
Coroa – Até 78 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.
JUNIOR - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 13 anos (incompletos) a 14 anos.
Motor 1 – Riomar modelo MRA I, refrigerado a água, homologado CBA.
Motor 2 – GB30 Parilla RL 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Motor 3 – Fireball 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 150 kg
Coroa – Até 78 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.
STOCK 125 - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 16 anos (incompletos). Permitido a participação de pilotos a partir de 14 anos (completos) desde que dispute o campeonato em dupla. A pontuação será dividida em STOCK PRÓ (Pódio Geral) e MASTER PRÓ (pilotos acima de 35 anos).
Motor – GB 30 Parilla RL 125cc – partida elétrica, refrigerado a água.
Motor 2 – Fireball 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 175 kg
Coroa – 78 a 80 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.
GRADUADO - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 14 anos (incompletos).
Motor – Homologados CBA/ 2010 refrigerado a água. Liberado Parilla RL 125 cc , refrigerado à água, sem partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 155 kg
Coroa – Até 78 dentes
Pneu – Selo Amarelo, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização
SÊNIOR E SUPER SÊNIOR - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 25 anos (incompletos). A pontuação será dividida em SÊNIOR e SUPER SÊNIOR (pilotos acima de 40 anos ou que completarem 40 anos no decorrer do ano em que se realizar a competição).
Motor – Homologados CBA/ 2010 refrigerado a água. Liberado Parilla RL 125 cc , refrigerado à água, sem partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso Sênior – 170 kg
Peso Super Sênior – 175 kg
Coroa – Até 78 dentes
Pneu – A definir
SENIOR EXECUTIVE - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 35 anos (completos).
Motor 1: Parilla RL 125 cc , refrigerado à água, sem partida elétrica.
Motor 2: Raptor/PPK, homologado CBA 2010.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 167 k
Coroa – Até 79 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.
SHIFTER JUNIOR - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 14 anos (incompletos) a 16 anos.
Motor - T.M. 125c modelos: K9, K9B e K9C – Homologado CIK.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 165 kg
Coroa – Marca livre 25 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.
SHIFTER KART - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 16 anos (incompletos). Permitido a participação de pilotos abaixo de 16 anos, desde que apresentem a carteira de piloto GRADUADO. A pontuação será dividida em SHIFTER (Geral) e SHIFTER SENIOR (a partir de 35 anos de idade) e SIXSPEED (acima de 190kg)
Motor - T.M. 125c modelos: K7, K9, K9B e K9C – Homologado CIK.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 180 kg
Coroa – Marca livre 24, 25 e 26 dentes
Pneu – Selo Amarelo (pneu novo a cada etapa).
SUPER FÓRMULA 4 - O campeonato será disputado por pilotos a partir 14 anos de idade (incompletos). A pontuação será dividida em SUPER FÓRMULA 4 (pódio geral), SUPER FÓRMULA 4 SENIOR (pilotos a partir de 35 anos) e FÓRMULA 4 (motores sorteados).
Motor - HONDA 13 HP (4 tempos).
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 175 kg
Coroa – Livre
Coroa – Fórmula 4 (motores sorteados) – Coroa 42
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.
PRÓ 500 - O Campeonato será disputado entre EQUIPES formadas por pilotos a partir de 14 anos (incompletos). A pontuação será dividida em Pró 500 (pódio geral), Pró 500 Master (Acima de 40 anos) e Pró 500 light (participação sujeita a avaliação pela organização).
Prova – Será disputada em uma bateria com duração de 1:15 (uma hora e 15 minutos), com uma parada obrigatória de 05 (cinco) minutos. Obs. duas tomadas de tempo, com entrega de 02 motores.
Motor - original Honda GX-390 STANDARD, alugado e Sorteado a cada etapa pela Granja Viana.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 200 kg
Coroa – 42
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.