No último sábado (16) o Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP), recebeu a primeira etapa da Copa São Paulo Light 2008. Pilotos de todas as regiões do país estiveram na pista da grande São Paulo para conferirem de perto todas as novidades da temporada 2008 e voltarem a acelerar em uma prova oficial.
Assim, em um dia de muito calor e tempo encoberto, a primeira categoria a fazer sua prova foi a Mirim. Estreando no Light nesta temporada, a classe destinada a pilotos de seis a oito anos contou com a participação de cinco garotos e foi muito comemorada por todos. Caíque Valli, que faz em 2008 seu segundo ano na categoria, dominou todos os treinos, a tomada de tempos e a corrida. O piloto largou da pole e logo conseguiu abrir vantagem para seus concorrentes, recebendo a bandeirada com quase dez segundos de vantagem para os demais concorrentes. A briga pela segunda posição foi bastante acirrada entre Augusto Santillan e Leonardo Raucci, que acabou terminando em segundo e Santillan, em terceiro.
Com o maior grid da história do Light, a Cadete teve 32 pilotos. Com os karts tendo seu rendimento bastante próximo devido aos motores sorteados, as equipes tiveram muito trabalho para acertarem os chassis e descobrirem os milésimos que fariam a diferença. A equipe ONS Motorsports, do Rio de Janeiro, parece ter encontrado este caminho e, já na tomada de tempos, conseguiu colocar seus pilotos nas três primeiras posições. Renato Júnior fez a pole seguido por Gabriel Fernandes e Thiago Vivacqua. Na prova, Renato e Thiago conseguiram se distanciar um pouco em relação aos demais, enquanto que os demais concorrentes faziam dois grandes blocos. As disputas foram intensas por todas as partes da pista e, implantando a partir desta temporada, o novo pára-choques cumpriu seu papel e não permitiu nenhum acidente de proporções maiores. Ao final, vitória de Vivacqua, com menos de um décimo de diferença para Júnior, que terminou em segundo. Pietro Rimbano, nove segundo atrás, ficou pela terceira posição.
Também com novidades para este ano, a categoria Júnior Menor estreou nesta etapa os novos motores MRA-1. Com 14 pilotos no grid e a maioria deles vindo da categoria Cadete, o espetáculo foi bonito e, principalmente, o novo sistema de escapamento elogiado por todos, uma vez que o ruído é bem menor que os dos antigos propulsores. Após fazer a pole-position o gaúcho Gabriel Robe largou bem e vinha em uma disputa acirrada com os pilotos Cayan Chianca e Erik Gasparini, mas acabou abandonando a disputa com problemas em seu kart. Nesta altura, em prova de recuperação, apareciam na disputa Lu Kachan e Victor Franzoni que, juntos com Gasparini batalharam até a bandeirada pela vitória. Gasparini liderava até a última curva quando, em uma manobra arrojada, Franzoni ultrapassou e venceu trazendo contigo Kachan em segundo e Chianca em terceiro.
A categoria Júnior também teve 14 competidores, mas o domínio completo nesta etapa foi de Eduardo Banzoli Filho. O piloto, que no segundo semestre do ano passado esteve afastado das pistas, mostrou que continua em grande forma e desde os treinos apareceu como principal candidato à vitória. Na prova, por sua vez, largou na frente e, aproveitando-se da disputa pela segunda colocação entre Guilherme Silva, Guilherme Salas e Cacé Almeida, abriu uma vantagem de segurança que lhe permitiu administrar a prova até a bandeirada final. Cacé Almeida chegou em segundo e Guilherme Salas, em terceiro.
A categoria Master “A” reuniu oito pilotos, sendo que três deles da mesma família. Fernando Croce (pai), Fernando Gomes Croce (filho) e Daniel Croce (filho) entraram na pista ao lado dos outros concorrentes e mostraram que a cordialidade e o amor familiar estão presentes só até o momento de colocar o capacete. Fernando Gomes conquistou a pole-position, mas quem assumiu a ponta foi a José França. França, guiando de forma muito segura, não dava oportunidade de aproximação para seus adversários, que, por sua vez, protagonizavam uma acirrada disputa pela segunda posição onde estavam presentes pai, os dois filhos e Hybernon Cysne. Daniel e Hybernon acabaram se enroscando e a disputa ficou entre o pai e seu caçula. Na última volta Croce (Pai) acabou ultrapassando seu filho, que chegou pela terceira posição. França venceu.
Master “B” e Super Sênior foram as categorias que fizeram a bateria posterior. Com 19 pilotos as disputas foram intensas, mas os líderes das duas classes se destacaram do restante do pelotão e fizeram uma prova à parte. Dentre os outros pilotos, as brigas eram vistas por toda a pista e era impossível definir quem seriam os ocupantes do pódio. Pela Master “B” Marcelo Okazaki venceu com José Augusto Dias em segundo em Thomas Fae em terceiro. Pela Super Sênior a vitória ficou com Massayuki Katsui, com Jaime Drumond em segundo e Eduardo Pedra, em terceiro.
A penúltima bateria da etapa reuniu os karts da Sprinter “B”. 17 pilotos fizeram uma prova dominada pela carioca Luir Miranda. O garoto, vindo das provas de indoor, mostrou que tem talento e dominou as atividades desde os treinos, passando pela tomada de tempos e encerrando com a vitória com mais dois segundos para Emmanuel da Silva Neto, que chegou em segundo. Felipe Bechtold foi o terceiro colocado.
Encerrando as atividades desta primeira etapa os pilotos da Sprinter “A” tomaram a pista. Agrupando os já experientes pilotos desta classe com os garotos promovidos da Sprinter “B” e da Júnior a prova foi bastante acirrada e contou com um 13 pilotos. Após fazer a pole-position Luis Felipe Nasr vinha liderando quando, com problemas, ficou parado por nove voltas na curva dois até conseguir voltar à prova. Fernando Filho, por sua vez, que vinha em segundo, assumiu a ponta e com tranqüilidade foi construindo uma confortável vantagem que o levou até a bandeirada da primeira vitória do ano. João Horto terminou em segundo e Fabiano Machado em terceiro. Mereceu destaque também a briga pela quarta posição onde Lucas Foresti, Paulo Grassi, Fábio Gamberini e Gabriel Navarrete brigaram por todas as voltas para ver quem levaria a melhor. Foresti foi o melhor e terminou com o quarto lugar.
A Copa São Paulo Light 2008 volta à cena no próximo dia 8 de março, com a segunda etapa do ano. Esta competição é uma realização da Federação de Automobilismo de São Paulo com organização do Interlagos Motor Clube e promoção da RBC Preparação de Motores. Apoio: Hotel Formule-1 Tamboré, Birel Sudam, Artmix, AG Kart – MG Pneus, Mahogany e Sabiá Racing.
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