Neste sábado (27) foi concluída a primeira rodada do
Campeonato Mundial de Fórmula E. A única categoria de monopostos 100%
elétrica do mundo abriu seu calendário nas ruas de Diriyah, na Arábia Saudita,
e em sistema de rodada dupla viu o piloto brasileiro Sérgio Sette Câmara
mostrar o seu grande potencial na competição. Após largar na segunda posição na
corrida de sábado e, com 18% dos votos, ganhar o FanBoost, o piloto encerrou a
sua participação na prova em quarto lugar e sai do Oriente Médio na nona
posição do campeonato, com 12 pontos conquistados.
A programação desta rodada inaugural começou ainda na
quinta-feira, com o primeiro treino livre do ano. Longe das pistas desde
novembro do ano passado, quando foi realizada na Espanha a pré-temporada da categoria,
Sérgio se dedicou muito aos treinamentos físicos, mentais e principalmente em
simulador.
Junto ao time da Dragon Penske Autosport, o jovem mineiro
chegou à Riad, capital Saudita, e teve de passar por 60 horas de isolamento, em
um quarto de hotel, até ter a confirmação da inexistência da Covid-19 em seu
organismo. Passado esse primeiro período o piloto pôde, então, se reunir
novamente à sua equipe e preparar-se para as duas corridas que estavam por vir.
A primeira atividade de pista foi um rápido shakedown, ainda
na quinta-feira, quando piloto e equipes puderam conferir o funcionamento de
todos os sistemas dos carros, bem como terem uma noção exata das condições do
traçado de rua de Diriayah. Logo na sequência os velozes carros elétricos
tomaram o circuito para o primeiro treino. Nesta primeira sessão, ainda se
adaptando ao traçado em que ele nunca havia competido, o mineiro ficou com o
18º tempo. Na segunda sessão livre, realizada já na sexta-feira, Sérgio
melhorou muito a sua performance, terminando na sexta posição.
Animado para a primeira sessão classificatória do ano, o
piloto do carro #7 levou sua máquina ao limite na busca pelas primeiras
posições do grid e, dentre muros, acabou tocando em uma barreira no primeiro setor
da pista. Ele ainda tentou seguir em sua volta, porém, uma pane no sistema de
freios do carro o fez sair reto no final do traçado e bater, de leve, na
barreira de pneus. A equipe trabalhou rápido e, poucas horas depois, o carro
estava pronto para a tomada. Alinhado no fim do pelotão para a primeira corrida
do ano Sette Câmara acabou surpreendido por uma punição logo após a largada, em
que seu carro teria atingido um pico de energia superior ao permitido pelo
regulamento e, com isso, teve de pagar um drive-thru (passagem lenta pelos
boxes). Com isso, ele ficou bem atrás do pelotão e, mesmo com bom ritmo de
corrida, terminou apenas no 20º lugar, uma posição à frente de Nico Müller, seu
companheiro de equipe.
Após uma boa noite de sono e a certeza de que realmente o
carro apresentava um bom desempenho no traçado saudita, Sérgio foi confiante
para a sua classificação. Numa volta espetacular, ainda na fase de grupos, ele
ficou com a segunda marca ao estabelecer o tempo de 1m08s533. Animado e muito
concentrado, o piloto seguiu para a Super Pole, onde apenas os seis melhores
brigam pelas primeiras posições do grid. Mais uma vez Sérgio impressionou e,
com o tempo de 1m08s178 ele novamente se firmou na segunda posição melhorando
em quase quatro décimos a sua primeira marca.
A corrida teve a sua largada autorizada às duas da tarde
pelo horário de Brasília e Sérgio, de forma conservadora, acabou cedendo a
segunda posição para ficar longe de uma possível batida com Sam Bird, que vinha
em terceiro. O piloto ficou na terceira posição por toda a primeira parte da
corrida, até que, nos momentos de utilização do Modo de Ataque, sistema que
pode ser usado por duas vezes na corrida e oferece 4 minutos de potência extra
para os carros, Serginho naturalmente perdeu algumas posições. O piloto
utilizou de forma bem positiva a sua potência nas duas vezes do modo ataque,
porém, esteve sempre na briga direto pela terceira e quarta posição.
Na metade da corrida, via rádio, o piloto ficou sabendo
também que havia ganho a votação pela internet do FanBoost e, com isso, pôde
contar com mais um tempo de potência extra no carro #7, que ele usou, de forma
clara, na defesa contra os ataques do concorrente Nick Cassidy. A corrida
seguia com grande competitividade até que, há duas voltas para o fim, um forte
acidente interrompeu a prova que, com isso, contou com a vitória de Sam Bird
(ING), seguido por Robin Frijns (HOL) e o atual campeão Antônio Felix da Costa
(POR). Sette Câmara ficou com a quarta posição geral somando ao todo 12 pontos
para o campeonato, saindo da Arábia Saudita em 9º na tabela de classificação.
“Estou realmente muito feliz com o resultado que
conquistamos nesta segunda corrida aqui em Diriyah. A prova de sexta-feira, com
certeza, foi decepcionante desde a tomada de tempos, mas eu sabia que nosso
carro estava bom. Então, foi só questão de encaixar as coisas que o resultado
apareceu. Fiquei realmente satisfeito que, mesmo com o carro de 2020, só com as
mudanças de pessoas e procedimentos da equipe, conseguimos mostrar uma
excelente evolução. Saio daqui com seis vezes mais pontos que a equipe
conquistou no ano passado inteiro e, tenho certeza, poderemos ir muito além.
Agradeço demais a todos que votaram em mim no FanBoost e, podem ter certeza, me
ajudou demais na corrida”, comentou o jovem de 22 anos.
A segunda rodada do Campeonato Mundial de Fórmula E acontece
no dia 10 de abril, em Roma.