Tão aguardado pelo automobilismo brasileiro, finalmente o esporte voltará a contar com uma categoria de monopostos para pilotos de todas as idades e experiências que desejam prosseguir suas carreiras, preparando-se para as grandes modalidades nacionais e internacionais, através de uma oferta baseada em excelente carro e relação custo-benefício. A Fórmula Inter, a mais inovadora categoria do país terá início neste final de semana (16 a 18), no Autódromo de Interlagos, integrando a programação oficial do Campeonato Paulista de Automobilismo. A prova com 40 minutos de duração terá largada a partir das 14 horas do domingo.
A categoria adota o modelo 'seat and drive', ou seja, o piloto paga pelo aluguel do equipamento e dos serviços, e ao chegar à pista para competir encontra o carro pronto para sentar e pilotar. Todos os monopostos são propriedades da Formula Inter, e portanto, são mantidos por ela, garantindo qualidade e segurança. E para garantir ainda mais equilíbrio, todos os carros são sorteados entre os competidores a cada corrida. A modalidade oferece a todos os seus participantes acesso à Academia Fórmula Inter, que ministra aulas de mecânica, dados, pilotagem, media training, marketing, entre outras disciplinas complementares para quem deseja se aprimorar na profissão. Com tudo incluso, inclusive transmissão e reality show em televisão, o custo da temporada é equivalente a R$ 13.990 por prova.
O Fórmula Inter MG-15 foi projetado e construído por José Minelli, com a experiência de mais de 45 anos no automobilismo brasileiro, e certificado por engenheiros de universidade nacional, que se valeram das melhores práticas construtivas e dos mesmos softwares utilizados pelos principais fabricantes de veículos de competição em todo o mundo, e dos mais resistentes e avançados materiais, privilegiando a segurança, performance e competitividade. Cerca de 95% dos componentes do carro foram desenvolvidos e produzidos na fábrica da Fórmula Inter na região do Autódromo de Interlagos, e foram adotadas soluções sustentáveis como combustível etanol e tinta à base de água.
O Fórmula Inter utiliza rodas de fabricação própria em magnésio de aro 13 polegadas, com tala 8' na dianteira e 11' na traseira, que recebem pneus Pirelli PZero Slick, 225/40 VR13 dianteiros e 265/540 VR13 traseiros. O Power train é composto por motor 2.0, quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta, que gera 191 hp e torque máximo de 21 kgfm a 6.000 rpm, alimentado por etanol, acoplado a caixa de câmbio nacional com 4 marchas em 'h'. A velocidade máxima projetada em Interlagos é de 240 km/h.
A Fórmula Inter tem parceria com a Unica - União da Indústria de Cana de Açucar, Bosch do Brasil, Sparco e Pirelli.
Programação oficial Fórmula Inter:
Sexta-feira
8h05 às 8h45 - Treino livre
13h10 às 13h40 - Treino livre
Sábado
13h40 à 14h05 - Tomada de tempo
Domingo
14h - Largada - 40 minutos de prova