Apesar dos problemas, Sérgio Jimenez andou forte no Estoril

O dia começou repleto de problemas para o brasileiro Sérgio Jimenez, que nesta quinta-feira participou dos treinos coletivos no circuito do Estoril, em Portugal, como parte do programa de preparação para a temporada 2006 do Campeonato Espanhol de Fórmula 3. Na parte da manhã, Jimenez pôde andar somente por cerca de 30 minutos, até que a quebra do câmbio do Dallara/Toyota da equipe Racing Engineering determinasse uma interrupção quase definitiva de suas atividades no circuito lusitano. Mesmo assim, no final do dia, Jimenez havia cravado a quarta melhor marca, a apenas 0s3 do tempo mais rápido do dia, resultado considerado muito bom em vista de estar utilizando um carro da classe B, modelo do ano 2000. Os outros pilotos, como o francês Nicolas Prost – filho do tetracampeão mundial Alain Prost –, que foi o mais rápido do treino, já contam com a versão 2006 do Dallara.

Os técnicos da equipe Racing Engineering tiveram que trabalhar em ritmo acelerado para colocar novamente o carro de Jimenez na pista, mas quando isso aconteceu Sérgio já havia perdido toda a prática da manhã. À tarde, o Dallara ficou pronto bem depois que os demais pilotos já aceleravam no traçado português. Jimenez conseguiu andar 1h30 neste período vespertino do teste, o que prejudicou seu principal objetivo: aprender o difícil traçado do Estoril. “Como sou novato na F-3, é importante que eu saiba pelo menos como são as pistas, o que boa parte dos meus rivais já conhece de 2005”, conta o superkartista vencedor de nove títulos paulistas e cinco brasileiros da modalidade.

Jimenez utiliza um carro da classe B devido ao fato de seu Dallara versão 2006 ainda não ter sido entregue à equipe. Vencedor de uma seletiva promovida pela Repsol da Espanha, feito que lhe concedeu parte da verba para disputar a F-3, Sérgio vem realizando um trabalho de alto nível na categoria. Um bom exemplo ocorrido nesta quinta-feira é o fato de, apesar de utilizar um chassi defasado, Jimenez ter ficado a somente três décimos da melhor marca do dia. “Cometi um errinho na minha melhor volta. Senão, acho que meu tempo cairia pelo menos um décimo”, observa o brasileiro. “Piloto não pode errar, mas fiquei feliz com o resultado de hoje. Afinal, dei somente 15 voltas no piso seco e com pneus bons. Então, não tenho mesmo do que reclamar: no final das contas, conseguimos transformar hoje em um dia produtivo.”

As equipes da F-3 Espanhola voltam a treinar nos próximos dias 27 e 28 de fevereiro, no circuito de Jarama.

Os tempos registrados no circuito do Estoril foram estes: 

1- Nicolas Prost (FRA), 1min34s894
2- Saez Merino (ESP), 1min35s002
3- Miguel Molina (ESP), 1min35s140
4- Sérgio Jimenez (BRA), 1min35s154
5- Arturo Llobel (ESP), 1min35s193
6- Marco Barba (ESP), 1min35s510
7- Roldan Rodrigues (ESP), 1min35s613
8- Manel Cerqueda (ROM), 1min35s625
9- Marcos Martinez (ESP), 1min36s049
10- Adrianito Campos (ESP), 1min36s709