Paulistas terão novo campeonato em 2007. Conheça a Copa São Paulo

Uma coisa já é certa com relação ao novo formato do Campeonato Paulista 2007, que terá todas as categorias utilizando motores sorteados e refrigerados à água: muitos preparadores – principalmente – e pais de pilotos não ficaram contentes com a nova formatação.

A principal alegação é que o Paulista 2007 não ajudará em nada na preparação dos pilotos para os grandes eventos nacionais, como o Brasileiro, Sul-Brasileiro e Copa Brasil, que utilizam motores próprios.

Em vista disso, um novo campeonato está surgindo no kartismo paulista, a Copa São Paulo. Bancado por um grupo de investidores e idealizado pela Kart Mini, através do seu Gerente de Marketing, Eduardo “Kaixa” Moreira, e pelo piloto Renato Russo, o evento deverá brevemente ter a adesão das fábricas atuantes no kartismo brasileiro.

“A bandeira da Copa São Paulo é fazer crescer novamente o kartismo como um todo e também a formação verdadeira dos atuais e de novos pilotos”, explica Kaixa.

A Copa São Paulo terá oito etapas, disputadas na Granja Viana, em Bauru e em outros dois locais a serem ainda confirmados. Serão cinco etapas no primeiro semestre e três no segundo, todas em rodada simples, contemplando a participação de todas as categorias que conhecemos do RNK, de Mirim a Super Sênior. Apenas uma, a Cadete, utilizará motores sorteados e as demais poderão usar seus próprios motores. Como novidade, será criada também uma categoria que contemplará e facilitará a participação de pilotos deficientes físicos.

Uma das principais características da competição será o custo reduzido para os participantes, a começar pela taxa de inscrição. “Termos um grupo de investidores por trás fará com que possamos baratear os custos para os pilotos, oferecendo combustível subsidiado, além de poder oferecer prêmios aos primeiros colocados. Além disso, com a adesão das principais fábricas, teremos prêmios oferecidos por elas mesmas, como motores, chassis e pneus, por exemplo”, salienta Eduardo “Kaixa” Moreira.

Também para baratear custos, a pista abrirá por apenas dois dias. No primeiro, sexta-feira, acontecem os treinos livres, e no segundo, o sábado, serão realizadas as provas.

Durante esta semana a própria Kart Mini e a Iame, responsável pelos motores Parilla no Brasil, enviarão para a FASP um documento apoiando a criação desta Copa São Paulo. “É muito importante esta adesão. Convidaremos a Birel, a Mega, a MG Pneus, para citar algumas fábricas, para apoiarem a idéia”, diz Kaixa.

Parte do valor das inscrições (20%) será utilizada para oferecer uma premiação bastante interessante: os campeões de cada categoria terão uma ajuda financeira para o “kit de prova” do Campeonato Brasileiro bancado por esta “caixinha”, que poderá variar de acordo com o arrecadado. O campeão da Graduados ganhará, como premiação, um patrocínio de 50% da temporada da Stock Jr.

Outra idéia será publicar no site do campeonato valores sugeridos de preparação de motores, chassi e também das peças vendidas pelas fábricas. Neste site estará aberta uma página para que o piloto possa encaminhar sua inscrição e o respectivo pagamento. A Copa São Paulo terá também uma equipe que fará a gravação de imagens para posterior divulgação em programas de TV especializados em automobilismo.

Os organizadores não esqueceram do caráter de humanidade do campeonato. Para quem quiser assistir as provas o ingresso custará um quilo de alimento não perecível e da inscrição serão separados R$ 20 ou 30 para a compra de alimentos, que serão destinados a instituições de caridade.

“A idéia é oferecer um bom campeonato, uma nova opção aos kartistas de todo o Brasil. Acho que temos uma boa idéia, bem formatada, e que tem tudo para dar certo”, encerra Eduardo “Kaixa” Moreira.