A sede das quatro rodadas duplas do Rio Biland de Kart – primeiro torneio de motores quatro tempos de alto desempenho com chancela da FAERJ –, deve equilibrar o desempenho dos pilotos estreantes e dos já veteranos na competição. A opinião sobre o Kartódromo de Guapimirim, na região serrana do estado, é do proprietário da Biland no Brasil, Paulo Breim, e dos pilotos Christiano Mattheis e Marcelo Cascão.
Os três estão entre os nomes que mais corridas disputaram nos últimos anos da Biland, e esperam uma prova equilibrada neste fim de semana. O Kartódromo de Guapimirim tem diversas opções de traçado, e todas elas são consideradas técnicas e seletivas. "Ainda não andei na pista, mas soube que não se trata de um circuito de alta. Vamos encarar uma pista técnica, como Interlagos, em que certamente os pilotos mais habituados a ela terão vantagem”, acredita Paulo Breim.
Já na opinião de Mattheis, a experiência dos pilotos acostumados à "tocada” exigida pelos motores quatro tempos pode servir para equilibrar a balança em relação aos competidores locais. "Haverá pilotos que conhecem a pista, mas não conhecem o motor. E pilotos que, por outro lado, já competem na Biland, mas assim como eu, nunca pilotaram em Guapimirim. Isso deve proporcionar uma disputa interessante”, ressaltou.
A última vez que a Biland viveu situação parecida foi no Campeonato Mundial do ano passado, disputado em Guaratinguetá. Até mesmo os pilotos estrangeiros, já habituados aos propulsores suíços, sucumbiram diante da maior experiência de Márcio Arcoverde no circuito. O carioca de 38 anos havia disputado no ano anterior a Copa Fireball na pista paulista, e depois de garantir a pole position para o Mundial ainda venceu as duas baterias classificatórias. No decorrer da competição, Arcoverde perdeu fôlego e o título acabou nas mãos do paulista Alberto Cattucci. Mesmo assim, o veterano piloto escreveu um capítulo importante da história da competição.
"Para os pilotos que quiserem um treino extra para conhecer o circuito, estamos levando um lote de motores para o circuito já na sexta-feira”, explica Paulo Breim, que fornece os motores suíços ao Rio Biland de Kart. "As sessões oficiais começarão no sábado, mas há muitos interessados em ter mais um dia para treinar”, completou Breim.
Independente das apostas sobre o embate entre os "veteranos” da Biland e os "estreantes” do Rio de Janeiro, todos os pilotos já confirmados para a disputa deste final de semana concordam em um ponto: a confirmação da Biland no Rio de Janeiro sob a supervisão da FAERJ é fundamental para o desenvolvimento do kartismo na região.
"Felizmente as disputas entre Biland e CBA ficaram no passado, e agora todos os pilotos do Rio de Janeiro ou de qualquer lugar do Brasil podem competir na categoria sem medo de serem punidos ou suspensos. Quem ganha com isso é o esporte”, encerrou Christiano Mattheis.