Há bastante tempo em queda vertiginosa, o Campeonato Paulista de Kart teve em 2006 uma de suas piores temporadas, com grid mínimos na maioria de suas categorias.
Pensando em reverter esta situação, algumas novidades foram divulgadas ontem pelos organizadores do Paulista e, por isto, o evento será disputado em 2007 da seguinte maneira.
Todas as categorias serão disputadas no sistema de aluguel e sorteio de motores e tdos os motores serão refrigerados a água, exceto a KDT, que será refrigerado a ar.
Os pilotos serão divididos nas seguintes categorias:
KZ1 – Pilotos das categorias, Graduados A e B, Sênior A e B e Pilotos A e B de Competição (Automóvel). Motor: TM K9C.
KF1 – Pilotos das categorias, Graduados A e B, Piloto de Kart (Novato) e Sênior A. Para efeito de pontuação haverá classificação única, para efeito de premiação (Podium), em cada etapa, serão premiados os 5 primeiros da Geral e os 3 primeiros da Graduados B. Motor: Vortex.
KF2 – Pilotos da categoria Piloto de Kart (Novato – acima de 14 anos). Motor: Fireball.
KF3 – Pilotos da categoria Júnior (de 12 a 14 anos). Motor: Vortex.
KF3 Jr. – Pilotos da categoria Júnior Menor (de 10 a 12 anos). Motor: Fireball.
KSA – Pilotos das categorias, Sênior A, Graduados A e B e Pilotos de Competição A e B (Automóvel) com 35 anos completos. Motor: Fireball.
KSB – Pilotos da categoria Sênior B e para pilotos das categorias Graduados B, Piloto de Kart (Novato) e Piloto de Competição Novato (Automóvel) com 25 anos completos. Motor: Fireball.
KDT – Pilotos da categoria Cadete (de 08 a 11 anos). Motor: Honda.
BILAND Graduados – Pilotos das categorias Piloto de Kart (Novatos), Graduados A e B. Motor: Biland.
BILAND Sênior – Pilotos das categorias, Sênior A e B e Pilotos de Competição A, B e Novato (Automóvel) com 25 anos completos. Motor: Biland.
BILAND Júnior – Pilotos da categoria Júnior (de 12 a 14 anos). Motor: Biland.
Representantes dos motores:
TM, Vortex e Honda – RBC Preparações, www.rbcpreparacoes.com.br – (31) 3441 6562
Fireball – One Sports Competições, paulocarcasci@gmail.com – (11) 8259 5145
Biland – Biland Motorsport, www.biland.com.br - (11) 5666 6642
Pontuação do Paulista 2007:
O Paulista 2007 será disputado em 10 etapas (com exceção da Categoria KZ1, que tem seu início programado para junho de 2007), da seguinte maneira:
1º Qualifying Series: 1ª, 2ª, 3ª e 4ª etapas, em uma única prova por etapa.
Pré-Final: 5ª etapa, disputada em 3 baterias.
2º Qualifying Series: 6ª, 7ª, 8ª e 9ª etapas, em uma única prova por etapa.
Final: 10ª etapa, disputada em 3 baterias.
Das 4 etapas do 1º Qualifying Series o piloto descartará o seu pior resultado, somando apenas os 3 melhores.
Depois de definida a posição final do 1º Qualifying Series será desprezada a pontuação obtida até então e será conferida uma nova pontuação aos pilotos. Por exemplo: Se o 1º colocado obteve 50 pontos, o 2º, 45; o 3º, 40; 4º, 33; e assim por diante, serão então atribuídos novos pontos aos mesmos, que passarão a ter: 1º, 15; 2º, 13; 3º, 12; etc.
A posição final do 1º. Qualifying Series, com sua nova pontuação, ou seja, já desprezado seu pior resultado e repontuados, será usada para a definição do Grid da 1ª bateria da Pré-Final e não haverá prova de Classificação / Tomada de tempos na Pré-Final.
Os pilotos disputarão a Pré-Final em 3 baterias, onde, das 3 baterias o piloto desprezará o pior resultado das duas primeiras e somará o seu melhor resultado ao resultado da terceira bateria.
O resultado da Pré-Final somado aos pontos da nova pontuação do 1º Qualifying Series resultará a posição Pré-Final do CPK 2007 (resultado do 1º Semestre).
Para o 2º Qualifying Series e Final (2º semestre) os pilotos iniciarão a disputa sem pontos e será adotado o mesmo critério do 1º Qualifying Series e Pré-Final.
O Campeão do Paulista 2007 será aquele que obtiver o maior número de pontos na soma da Pré-Final com a Final.