A participação do goiano João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação | Ford – Navesa | AGEL – Governo de Goiás | Kart Mini | Sport Wear by ULV | Mittag Competições) na 3ª e decisiva etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, disputada no último final de semana em Farroupilha (RS), teve por objetivo preparar o piloto e seu equipamento para a Copa Brasil.
O evento, um dos mais importantes do kartismo nacional, será disputado em outubro, no mesmo local. Mas, assim como no último Campeonato Brasileiro, em julho, Custódio viveu a sequência de um momento delicado em sua carreira. “Vivemos uma nova decepção”, diz Geovane Gonçalves, pai do piloto. “A atuação do João Pedro na etapa do Sul-Brasileiro pode ser analisada pelo que aconteceu até a primeira bateria e, depois, pela mudança positiva na segunda bateria”, emenda.
Durante o evento, iniciado na quinta-feira (6), João Pedro, que competia na Super Cadete, esteve longe de ser competitivo e em todos os treinos livres, tomada de tempos e primeira bateria o goiano era mais lento que seus adversários. “Ele ‘tomava um monte’ em todos os trechos do traçado de Farroupilha. Na segunda bateria conseguimos confirmar que tínhamos tido, nas atividades anteriores, problemas no conjunto propulsor e, também, que algo freava o kart nas saídas de curva”, afirma Geovane.
Na segunda prova o kart não apresentava os problemas nos freios e voltou a ter bom rendimento na parte de baixa. Porém, continuava a ter problemas na parte de alta e perdia em torno de 7 décimos de segundo para os ponteiros. “Devemos considerar que algo no conjunto propulsor está errado. No Brasileiro utilizamos o fornecido por nosso preparador, o mesmo que usamos com sucesso no Open. Mas no Brasileiro não deu certo”, lembra Geovane. “Já no Sul-Brasileiro o motor foi fornecido por sorteio e sabemos que os vários motores que não tiveram bom desempenho com o João Pedro foram normais com outros pilotos na mesma competição”, continua.
“Esperamos que os problemas tenham sido deixados para trás nesta prova e que na Copa Brasil tudo volte ao normal e que possamos fechar com chave de ouro estes vários anos passados nas categorias de base em mais de uma centena de competições”, aponta Gonçalves. “Certamente nossa equipe resolverá todas as dificuldades de equipamento, junto com o piloto, fábrica de chassi e preparador de motor”, aposta o pai de João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação | Ford – Navesa | AGEL – Governo de Goiás | Kart Mini | Sport Wear by ULV | Mittag Competições).